Lucrările se desfășoară într-una dintre cele mai aglomerate zone de trafic din județ, iar șantierul a generat, în ultimele luni, disconfort pentru șoferi, întârzieri și nemulțumiri. Potrivit reprezentanților administrației județene, intervențiile au fost realizate sub trafic, fără blocarea completă a circulației, într-un ritm susținut.

Calendarul final al lucrărilor prevede ca în perioada 8–13 iunie să fie realizată asfaltarea ultimelor bretele, finalizarea stratului de uzură, a trotuarelor și alveolelor, precum și montarea parapeților de protecție. În perioada 15–20 iunie urmează realizarea marcajelor rutiere, montarea panourilor fonoabsorbante și finalizarea elementelor de siguranță. Deschiderea circulației pe pasaj este estimată pentru intervalul 22–26 iunie, fără ca, deocamdată, să fie anunțată o zi exactă, aceasta depinzând de ultimele operațiuni tehnice și de condițiile din șantier.

Investiția are o valoare de aproximativ 67 de milioane de lei, echivalentul a aproape 13 milioane de euro. Constructorul lucrării este asocierea dintre FREYROM, subsidiară a grupului Freyssinet, parte a grupului european VINCI, și un partener regional din județul Bihor.

Pasajul va avea o lungime totală de aproximativ 900 de metri, în timp ce pasajul propriu-zis măsoară aproximativ 120 de metri. Rampele ajung la o înălțime de peste 5,5 metri, iar pentru susținerea acestora au fost folosite aproximativ 70.000 de tone de balast. Pe pasaj vor exista patru benzi de circulație, câte două pe fiecare sens, parapet median de protecție, benzi de siguranță, panouri fonoabsorbante și sisteme moderne de protecție și dirijare a traficului.

În zona cea mai lată a pasajului și a sensului giratoriu se va ajunge la opt benzi de circulație, dacă sunt luate în calcul și bretelele de acces. Administrația județeană susține că proiectul inițial a avut nevoie de modificări, după ce s-ar fi constatat că vechea soluție tehnică prevedea descărcarea traficului din patru benzi într-o zonă care permitea doar două benzi. Din acest motiv, proiectul a fost refăcut și extins, iar procedurile de aprobare și avizare au fost reluate. Valoarea investiției a crescut cu aproximativ 7 milioane de lei.

Lucrările efective au început în octombrie 2025, iar deschiderea pasajului este estimată pentru iunie 2026, ceea ce înseamnă aproximativ opt luni de execuție într-o zonă cu trafic intens. Reprezentanții administrației județene susțin că, odată finalizat, pasajul va contribui la fluidizarea traficului la intrarea în Baia Mare și la reducerea timpilor petrecuți de șoferi în această zonă.

Dan Cristian COARDĂ