Proiectul legislativ PL-x 417/2025, care modifică și completează Ordonanța de urgență nr. 195/2002 privind circulația pe drumurile publice, a fost adoptat de Camera Deputaților în 7 octombrie 2026, cu 238 de voturi pentru, trei împotrivă și 15 abțineri. Camera Deputaților a avut rol decizional, astfel că legea a parcurs etapa votului parlamentar și a fost transmisă pentru promulgare.

Una dintre cele mai importante modificări privește posibilitatea motocicliștilor de a înainta printre sau pe lângă coloanele de autovehicule oprite la semafor. Această practică, întâlnită frecvent în traficul urban, primește o reglementare distinctă, menită să stabilească limite clare și condiții de siguranță.

Potrivit formei adoptate, bicicletele, motocicletele fără ataș și mopedele vor putea trece pe lângă coloanele de vehicule oprite la semafor sau la trecerile la nivel cu calea ferată, cu condiția existenței unui spațiu lateral suficient și fără a stânjeni ceilalți participanți la trafic. Viteza maximă permisă pentru această manevră va fi de 20 de kilometri pe oră.

Prevederea nu reprezintă însă o permisiune generală de a circula printre autovehicule în orice împrejurare. Reglementarea se referă la coloanele oprite și impune respectarea unor condiții precise, tocmai pentru a limita riscul producerii accidentelor.

O altă schimbare importantă privește accesul motocicletelor și mopedelor pe benzile dedicate transportului public. Legea creează cadrul legal pentru utilizarea acestor benzi și de către vehiculele pe două roți, însă în condițiile stabilite de administratorul drumului. Prin urmare, posibilitatea de a circula pe o anumită bandă rezervată autobuzelor nu va fi automată și universală, ci va depinde de reglementările aplicabile sectorului respectiv.

Proiectul introduce și posibilitatea amenajării unor spații de siguranță pentru motociclete și mopede în intersecțiile semaforizate și în zonele trecerilor la nivel cu calea ferată prevăzute cu bariere sau semibariere. Aceste zone, cu o lungime de trei metri, vor fi delimitate prin marcaje și vor permite poziționarea vehiculelor pe două roți înaintea liniei de oprire destinate celorlalte autovehicule.

Modificările legislative vizează și organizarea parcărilor publice. În parcările cu minimum șase locuri destinate autoturismelor, administratorii drumurilor vor trebui să ia măsuri pentru amenajarea unor locuri dedicate motocicletelor și mopedelor. Măsura urmărește adaptarea infrastructurii rutiere la nevoile celor care utilizează aceste mijloace de transport.

O atenție distinctă este acordată echipamentului de protecție. Textul legislativ precizează obligația conducătorilor de motociclete și mopede, precum și a pasagerilor, de a purta căști de protecție omologate, cu sistemele de fixare cuplate corespunzător.

Un aspect esențial pentru toți participanții la trafic este faptul că adoptarea proiectului de către Parlament nu înseamnă intrarea imediată în vigoare a noilor reguli. Legea trebuie promulgată și publicată în Monitorul Oficial, urmând să devină aplicabilă potrivit termenelor legale. Totodată, documentul prevede un termen de 60 de zile de la intrarea sa în vigoare pentru actualizarea regulamentului de aplicare a Codului rutier.

Până la finalizarea acestor etape, motocicliștii și conducătorii de mopede trebuie să respecte regulile de circulație aflate în prezent în vigoare.

Dincolo de modificările punctuale, inițiativa legislativă reprezintă un pas către recunoașterea particularităților circulației pe două roți și către o organizare a traficului care să țină cont atât de mobilitatea urbană, cât și de siguranța tuturor participanților la circulație.

MaramuresOnline.ro