Consiliul Județean Maramureș intenționează să amenajeze o rută provizorie peste râul Lăpuș, către Mocira, pentru a reduce timpul petrecut în trafic de locuitorii din Cătălina, Coltău și din localitățile învecinate. Soluția ar urma să fie folosită și de ambulanțe, pompieri și celelalte servicii de urgență care se deplasează spre Baia Mare.
Măsura a fost anunțată de președintele Consiliului Județean Maramureș, Gabriel Valer Zetea, după mai multe verificări efectuate pe șantierul DJ 182B Baia Mare – Coaș. Decizia are un caracter preventiv, în condițiile în care lucrările la podul peste râul Lăpuș sunt complexe, iar administrația județeană admite că există riscul depășirii termenului stabilit pentru 15 septembrie 2026.
Amplasamentul viitoarei traversări a fost identificat în teren, în urma verificărilor realizate de Gabriel Zetea și de primarul comunei Coltău, Csendes Lajos. Potrivit informațiilor transmise de administrația județeană, soluția tehnică presupune montarea unor elemente prefabricate și executarea lucrărilor de umplutură necesare pentru ca traversarea râului să se poată face în condiții de siguranță.
În paralel, va fi pietruit și adus într-o stare corespunzătoare un drum comunal cu o lungime de aproximativ un kilometru, care va asigura legătura dintre traversarea provizorie și rețeaua rutieră existentă. Investiția ar urma să fie realizată de Consiliul Județean Maramureș împreună cu antreprenorul care lucrează la pod și cu Societatea Drumuri și Poduri Maramureș.
Ruta nu poate fi însă deschisă înainte de parcurgerea etapelor legale. Consiliul Județean va solicita adoptarea unei hotărâri a Comitetului Județean pentru Situații de Urgență și va trebui să obțină avizele Administrației Bazinale de Apă și ale instituțiilor responsabile cu protecția mediului. Dacă procedurile vor fi finalizate la timp, obiectivul administrației județene este ca traversarea să devină funcțională la începutul lunii august. Anunțul oficial al Consiliului Județean Maramureș
Închiderea unor sectoare ale DJ 182B a intrat în vigoare în 15 iunie, pentru demolarea și reconstruirea a trei poduri. Restricțiile au obligat șoferii să folosească variante ocolitoare considerabil mai lungi. În cazul legăturii dintre Baia Mare și Cătălina, traseul destinat vehiculelor de peste 7,5 tone a crescut de la aproximativ 7 kilometri la aproape 25 de kilometri. Rutele ocolitoare comunicate de CJ Maramureș
În zona podului de la Cătălina se lucrează în prezent la fundația noii construcții. Podul va avea o lungime totală de peste 200 de metri și va fi susținut de trei piloni principali amplasați în albia râului. Pentru aceștia sunt executați 18 piloți forați până la stratul de rocă, fiecare fiind ulterior armat și betonat.
Conform datelor prezentate de Consiliul Județean, pe întregul șantier al DJ 182B lucrează zilnic aproximativ 100 de persoane. Jumătate dintre muncitori sunt repartizați între pod și Coaș, unde se execută lucrări la canalizarea pluvială, fundația drumului și platforma rutieră, iar ceilalți lucrează între pod și Satu Nou de Jos, inclusiv la trotuare, borduri și infrastructura viitorului drum.
După terminarea piloților forați vor fi realizate fundațiile și culeele podului, urmate de montarea grinzilor prefabricate. Turnarea plăcii podului este programată să înceapă în a doua parte a lunii august, iar asfaltarea, montarea parapetelor, amenajarea trotuarelor și realizarea marcajelor sunt prevăzute pentru luna septembrie. Constructorul își menține, deocamdată, angajamentul de finalizare până la 15 septembrie 2026.
Un alt punct dificil al șantierului se află în zona Hagău, pe urcarea dinspre pod spre Satu Nou de Jos. Deși proiectul prevedea excavarea terenului până la aproximativ cinci metri, în anumite porțiuni roca stabilă nu a fost identificată nici la adâncimi de șapte sau opt metri. Constructorul efectuează noi foraje și investigații geotehnice, iar soluția de consolidare urmează să fie adaptată condițiilor descoperite în teren. Lucrările suplimentare vor fi suportate din bugetul Consiliului Județean Maramureș.
Amenajarea traseului către Mocira ar urma să le ofere locuitorilor o variantă mai rapidă de deplasare până la finalizarea podului. Deschiderea efectivă la începutul lunii august rămâne condiționată de obținerea avizelor și de finalizarea lucrărilor necesare traversării în siguranță a râului Lăpuș.
Dan Cristian COARDĂ
