Lucrările de modernizare a Drumului Județean 182B, pe tronsonul dintre Pasajul Italsofa și podul de la Cătălina, avansează, iar Consiliul Județean Maramureș își propune ca cei aproximativ trei kilometri să fie redați integral circulației în prima săptămână din luna noiembrie.
Președintele Consiliului Județean Maramureș, Gabriel Zetea, a verificat din nou lucrările de pe șantier, inclusiv în zona Satu Nou de Jos. Podul vechi de la intrarea în localitate a fost demolat, iar în prezent se lucrează la fundațiile noului pod. Acesta va avea aproximativ 10 metri lungime și 10 metri lățime, va permite circulația pe două benzi și va fi prevăzut cu trotuare.
„Ținta noastră este clară: în prima săptămână din noiembrie vrem să dăm complet în trafic cei aproximativ 3 kilometri de la Pasajul Italsofa până la podul de la Cătălina”, a transmis Gabriel Zetea.
Pentru reducerea impactului asupra traficului în perioada lucrărilor, a fost amenajat un drum provizoriu care ocolește târgul auto și face legătura cu centrul localității Satu Nou de Jos. Autoritățile județene anunță că acesta va fi întreținut pe durata șantierului.
În Satu Nou de Jos, constructorul lucrează la borduri și trotuare, iar soluțiile au fost adaptate în zonele în care accesul proprietarilor impune realizarea unor borduri mai joase. Termenul estimat pentru finalizarea bordurilor și trotuarelor este 20 septembrie.
O intervenție importantă se desfășoară și pe coborârea spre Hagău, unde terenul prezintă probleme vechi legate de alunecări și denivelări. Dacă studiile inițiale indicau un teren stabil la aproximativ cinci metri adâncime, lucrările au arătat că în unele zone este necesară coborârea până la 7-8 metri.
Pentru stabilizarea dealului sunt prevăzuți 250 de piloți, dintre care peste 150 au fost deja realizați. Ceilalți aproximativ 100 de piloți ar urma să fie forați până la sfârșitul săptămânii viitoare. Ulterior, peste aceștia va fi realizat un strat de balast de aproximativ un metru, urmând să fie construit sistemul rutier.
„Nu facem lucrurile pe jumătate și nu vrem să asfaltăm astăzi pentru ca peste câțiva ani să avem din nou probleme. Soluția tehnică este forarea a 250 de piloți pentru stabilizarea întregului deal”, a precizat președintele CJ Maramureș.
În paralel, lucrările de pe DJ 182B continuă prin Cătălina și Săcălășeni, până la Coaș. Constructorul general este OPENTRANS, iar pe primii aproximativ trei kilometri lucrează ARL, firma care a realizat și pasajul de la Italsofa.
Finalizarea întregului tronson până la sfârșitul anului este însă afectată de suprapunerea cu lucrările întârziate ale Vital din Cătălina și Săcălășeni. Potrivit administrației județene, în ultima perioadă s-a constatat o mobilizare mai mare pe șantierul podului de la Cătălina, iar autoritățile speră ca, spre finalul lunii septembrie, circulația să poată fi permisă pe pod, cu semafoare.
Obiectivul anunțat de Consiliul Județean Maramureș este ca, la începutul lunii noiembrie, tronsonul de aproximativ trei kilometri dintre Pasajul Italsofa și podul de la Cătălina să fie finalizat și redat integral traficului.
MaramuresOnline.ro
