Lucrările de modernizare a drumului județean DJ 182B, pe traseul Baia Mare – Satu Nou de Jos – Coaș, avansează într-un ritm susținut, într-unul dintre cele mai importante șantiere de infrastructură rutieră aflate în derulare în Maramureș. Proiectul vizează un sector intens circulat, aflat la intrarea în municipiul Baia Mare, iar una dintre cele mai importante etape care urmează este demolarea și reconstrucția podului de la ieșirea din Satu Nou de Jos.
Pentru perioada în care podul va intra efectiv în reconstrucție, autoritățile au pregătit un drum provizoriu de ocolire. Acesta a fost realizat în aproximativ două săptămâni, printr-o alocare financiară făcută de Consiliul Județean Maramureș către Primăria Groși, în colaborare cu Societatea Drumuri și Poduri Maramureș. Drumul provizoriu este pietruit și suficient de lat pentru ca două autoturisme să poată circula în siguranță unul pe lângă celălalt, urmând să preia traficul în momentul în care podul va fi închis pentru lucrări, la începutul lunii iulie.
Reprezentanții administrației județene au verificat în teren stadiul lucrărilor, alături de primarul comunei Groși, Florin Boltea, fiind analizate atât soluțiile de deviere a traficului, cât și etapele care urmează pe șantier. Autoritățile transmit că perioada următoare va aduce disconfort pentru participanții la trafic, însă măsurile pregătite au rolul de a limita pe cât posibil impactul asupra locuitorilor și șoferilor care folosesc zilnic acest drum județean.
Proiectul DJ 182B este împărțit în două mari tronsoane. Pe sectorul Baia Mare – Satu Nou de Jos – podul de la Cătălina lucrează societatea ARL, constructor care a realizat și pasajul de la Italsofa. De la Cătălina spre Coaș, lucrările sunt executate de societatea OPENTRANS. În paralel, pe același amplasament se desfășoară și lucrări de apă și canalizare realizate de SC VITAL SA, ceea ce face ca intervenția să fie una complexă, cu mai multe fronturi de lucru suprapuse.
În Satu Nou de Jos, șantierul se află deja într-o fază avansată. Canalizarea pluvială este aproape finalizată, drumul a fost lărgit și pregătit, iar echipele lucrează la stratul de fundație și la balastul stabilizat. Următoarea etapă este asfaltarea, iar potrivit estimărilor transmise din teren, în aproximativ două săptămâni, pe sectorul dintre podul din Satu Nou de Jos și zona pasajului de la Italsofa, traficul ar putea începe să se desfășoare pe asfalt nou.
Una dintre cele mai dificile zone ale proiectului rămâne panta spre Cătălina. Testele tehnice au arătat că terenul de sub fundația drumului nu are rezistența necesară pentru traficul greu, motiv pentru care s-a luat decizia excavării complete a terenului până la o adâncime de aproximativ 5-6 metri. Materialul necorespunzător va fi înlocuit cu unul adecvat pentru fundarea drumului, într-o intervenție tehnică dificilă, estimată să dureze aproximativ o lună și jumătate. Autoritățile susțin că această etapă este esențială pentru ca drumul modernizat să reziste în timp și să poată prelua traficul în condiții de siguranță.
Investiția este finanțată prin Programul Național de Investiții „Anghel Saligny”, derulat prin Ministerul Dezvoltării. Consiliul Județean Maramureș trebuie să asigure, la rândul său, o cofinanțare importantă pentru continuarea lucrărilor, astfel încât șantierul să nu fie blocat și etapele asumate să poată fi duse mai departe.
Modernizarea DJ 182B este una dintre lucrările de infrastructură așteptate de locuitorii din zona Baia Mare – Groși – Coaș, dar și de numeroșii șoferi care tranzitează zilnic acest traseu. Deși șantierele aduc inevitabil restricții, devieri și disconfort temporar, autoritățile susțin că intervențiile sunt necesare pentru îmbunătățirea circulației și pentru creșterea siguranței pe unul dintre cele mai importante drumuri județene din apropierea municipiului Baia Mare.
Dan Cristian COARDĂ
