Creșterea accizelor la carburanți va duce la scumpiri semnificative ale benzinei și motorinei în România, începând cu 1 ianuarie 2026. Majorarea fiscalității va avea un impact direct asupra bugetelor șoferilor și asupra costurilor de transport, în contextul în care prețurile internaționale ale petrolului se află într-o perioadă de relativă stabilizare.
Benzina și motorina, principalele tipuri de combustibil utilizate în transportul rutier, vor înregistra creșteri vizibile de preț imediat după intrarea în vigoare a noilor accize. Deși în ultimele luni prețurile la pompă au scăzut pe fondul ieftinirii petrolului pe piețele internaționale, majorarea taxelor va inversa această tendință. Potrivit prevederilor fiscale aflate în vigoare, accizele vor crește cu echivalentul a 25–28 de bani pe litru, iar aplicarea TVA va majora costul final cu aproximativ 30 de bani pe litru. În aceste condiții, prețul benzinei și al motorinei ar urma să crească cu 4–5% pentru consumatori. România a aplicat deja majorări de taxe la carburanți în luna august și la începutul anului 2025, iar evoluția actuală este considerată de economiști drept o continuare firească a alinierii la nivelul mediu de taxare din Uniunea Europeană.
Taxele depășesc jumătate din prețul carburanților
Datele Euro-buletin disponibile la 15 decembrie arată că taxele reprezintă mai mult de jumătate din prețul carburanților. La benzină, prețul mediu de 7,43 lei pe litru include peste 4 lei taxe, în timp ce costul efectiv al combustibilului, fără accize și TVA, este de 3,36 lei pe litru.
În cazul motorinei, dintr-un preț mediu de 7,65 lei pe litru, statul încasează 3,87 lei sub formă de taxe, iar prețul fără taxe este de 3,78 lei pe litru. Astfel, taxele reprezintă aproximativ 55% din prețul benzinei și 50,5% din prețul motorinei.
Comparativ, media europeană indică o pondere a taxelor de 57,3% la benzină și 51,3% la motorină. Odată cu majorările programate pentru 1 ianuarie 2026, România ar putea depăși ușor media UE, în special în cazul motorinei.
Impact direct asupra transportului și logisticii
Creșterea accizelor nu va afecta doar șoferii de autoturisme, ci și sectorul transportului de marfă, unde motorina este combustibilul principal. Operatorii logistici vor suporta costuri mai mari, estimate la aproximativ 30 de bani pe litru, ceea ce ar putea duce la ajustări ale tarifelor de transport și, indirect, la scumpiri în lanț pentru bunuri și servicii.
Analiștii economici atrag atenția că aceste modificări fiscale sunt previzibile și fac parte dintr-un proces de convergență cu standardele europene, însă avertizează că impactul imediat va fi resimțit de consumatori chiar din primele zile ale anului 2026. În acest context, experții recomandă șoferilor și companiilor să își planifice atent bugetele pentru a putea absorbi noile costuri.
MaramuresOnline.ro