Autoritățile din domeniul transporturilor au identificat 171 de „puncte negre” pe drumurile din România, sectoare cu risc ridicat de accidente rutiere, amplasate în zone cu vizibilitate redusă, curbe periculoase, benzi înguste sau alte condiții care favorizează producerea evenimentelor grave.
Potrivit datelor oficiale furnizate de Ministerul Transporturilor, în urma unei analize realizate la nivel național, limita de viteză a fost redusă pe 145 de sectoare de drum, aflate în 75 dintre cele 171 de puncte negre identificate.
Indicatorul rutier cu „punct negru”, semnal de pericol major
Un detaliu important pentru șoferi este existența indicatorului rutier care conține un punct negru în interior, denumit și „hotspot” sau „punct negru”, un semn mai puțin întâlnit, dar cu o semnificație esențială pentru siguranța rutieră.
Acest indicator marchează sectoare de drum unde riscul de accidente este semnificativ ridicat, iar în trecut au avut loc evenimente rutiere grave cu o frecvență mare. Prezența lui în trafic este un avertisment clar pentru conducătorii auto, care trebuie să reducă viteza, să fie mult mai atenți și să anticipeze posibile situații periculoase.
Cum au fost stabilite zonele cu risc ridicat
Ministerul Transporturilor precizează că fiecare decizie de reducere a limitei legale de viteză a fost luată după verificări în teren, realizate de comisii mixte formate din reprezentanți ai Poliției Rutiere și ai administratorilor drumului.
Analiza a avut în vedere:
-
geometria drumului (aliniament, curbe, rampe, pante);
-
existența elementelor de siguranță rutieră – trotuare, piste pentru biciclete, marcaje rezonatoare;
-
iluminatul public, parapetele de protecție și indicatoarele cu semnale luminoase intermitente.
Reducerea vitezei a fost aplicată doar pe sectoarele unde lipsesc suficiente elemente de siguranță, iar noile limite sunt stabilite în funcție de lungimea fiecărui hotspot, pe întregul tronson sau doar pe porțiuni scurte, precum curbele cu vizibilitate redusă.
MaramuresOnline.ro